簡單（dān）回顧（gù）一下反（fǎn）激變換的基本原理，Flyback拓撲源於六種基本DC-DC電路之（zhī）一（yī）的（de）Buck-Boost，如下圖所示，Buck-boost電路在連續模式（CCM）下的直流增益是-D/(1-D)，輸出電壓極性相反，如果對Buck-Boost進（jìn）行隔離化，同時使變壓器的線圈匝數可變並變（biàn）換輸出（chū）極性，就得到了一個Flyback電路（lù）。

Flyback的（de）工作模式也和（hé）大多（duō）數開關電源一樣，可（kě）以工作在（zài）連續模式（CCM）、斷續模式（DCM）和（hé）臨界（jiè）導通模式（BCM）。如下圖所示，以工作在連續模式（CCM）的反（fǎn）激為例，可（kě）以看到理想（xiǎng）的（de）變壓器模型中還（hái）會存在漏感，實際等效電（diàn）路中還包括了RCD snubber吸（xī）收（增加阻（zǔ）尼，降低Q值），次邊的寄（jì）生電感Ls與續流二極管串聯（包含（hán）了雜散電感、副（fù）邊漏感），以及圖中未表示（shì）完全的各（gè）種寄生的感抗與容抗分布參數。下圖（tú）給出了驅動信號DRV、原邊電流Ip、次邊電流Is、原邊功率極的漏端（duān）電壓Vds_P和次邊同步（bù）整流管的Vds_S(或續（xù）流二極管的（de）反（fǎn）向壓差)。簡單來說，從t0~t2階（jiē）段，勵（lì）磁電感（gǎn）Lm儲能；t2~t4階段，勵磁電（diàn）感（gǎn）儲存（cún）的能量通過變壓器（qì）傳遞到副邊給輸出電容充電。圖中的t2~t3示意性給出了實際工作中存在的換流過（guò）程。

EMI包（bāo）括傳導和輻（fú）射，前者通過寄（jì）生阻抗和其他連接以傳導方式耦合到原件，後者通過磁（cí）場能量以無線（xiàn）方（fāng）式傳輸到（dào）待測器件。

回顧下麥克斯韋方程組中的法拉第電磁感應定律：穿過一個曲麵的磁（cí）通的（de）變化會在此曲麵的（de）任意邊界路徑（jìng）上產生感應電動（dòng）勢，變化的（de）磁場產生環繞的電場。對於輻射而（ér）言，每個環路（lù）都是一個小的天線（xiàn），環路麵積的（de）大小（xiǎo）、負載電流的大小、測試距離的遠近、工作頻率（lǜ）的高低、測試方向夾角的差異，都會（huì）對輻射產（chǎn）生影（yǐng）響。通過布局的優化、降低di/dt和dv/dt噪聲（shēng）、增加EMI濾（lǜ）波等都可以優化EMI。