1.鋰電池保護板概述

鋰電池保護（hù）板實際上是一個電池管（guǎn）理係統（tǒng），英文BATTERY MANAGEMENT SYSTEM，簡稱BMS. 其電路作用是對串（chuàn）聯（lián）鋰電池組的充放電進行（háng）保護。在充滿電時能保證各單體電池之間的（de）電（diàn）壓差異小（xiǎo）於設定值（一般±20mV），實現電池組各單體電池的均（jun1）充，有（yǒu）效地改善了串聯充電（diàn）方式下的（de）充電效果；同時檢（jiǎn）測電池組中各個單體電池的過壓、欠壓、過流、短（duǎn）路、過溫狀態，保護並延長電池使用壽命。

2.鋰電池保護板工作原理

市麵上鋰電池保護的芯片很多，常用的單串保護芯片有8261,DW01+,CS213，多串數保護主控芯（xīn）片，主流的有理光R5432，美上美MM3474、O2的8940、比亞迪BM3451等。鋰電池保護芯片其實也是電量計芯片，控製和保護鋰（lǐ）電池。下圖是鋰電池保護板（bǎn）的功能（néng）結構圖

以下兩圖是單串電池保（bǎo）護芯片的應用電路

下麵以DW01+ 配（pèi）MOS管（guǎn）進行講解:

3.鋰電池保護板工作原理

MOSFET應用在保護板上，起（qǐ）到的就是開（kāi）關作用。你可以理解為MOSFET就是一個空氣開關，是（shì）保護板上的空氣開關，但這個空氣開關不是需要用手掰的，是由控製管（guǎn）理IC主控芯片+外圍電路來實（shí）現其（qí）開啟或者關閉的。MOSFET導通就（jiù）相當於空氣開（kāi）關（guān）閉合（hé）；MOSFET截止就相當於空氣開關打開。

3.1 鋰電池保護板工作原理

正常工作：當電芯電壓在（zài）2.5V～4.3V之間（jiān）時，DW01的①腳DO、③腳CO 均輸（shū）出高電平（等於供電（diàn）電壓），M1、M2導通，由於MOSFET的（de）導通電阻（zǔ）很小，相當於D、S極間直通，保護（hù）板有電壓輸出。

過（guò）放保護：當鋰（lǐ）電池出現過放電時，電芯電壓下降到2.3V,DW01的DO腳輸（shū）出為0V，M1截止，此時鋰電池B-與保護板P-端斷開，保護板無（wú）電壓輸（shū）出。

過充保護：當鋰電池出現過充電時，即當電芯電壓升高到4.4V（通（tōng）常稱為過充（chōng）保護電壓）時，M2截止，將停止對鋰電池充電。

短路保護：當鋰電（diàn）池（chí）出現短路時，M1,M2都會出現截（jié）止，關斷（duàn）輸出，保護板無電壓（yā）輸出。

4.MOSFET的選型

MOSFET在保護板應用當中，最關（guān）鍵的指標是VDS耐壓，二是導通阻（zǔ）抗RDSon。

VDS耐壓指（zhǐ）標的選擇：由於MOSFEF是串聯在電芯與（yǔ）充電器（qì）之間，電芯與負載之間，所以MOSFET的耐壓VDS需高於電芯的電壓（yā），按至少餘量20%進行選擇。如72V鋰電池（16串電池），保護板上MOSFET，至少選擇90V耐壓的MOSFET，通常選擇（zé）100V耐壓（yā）的（de）MOSFET比較適合。

RDSon指標（biāo）的選擇：MOSFET是工作在常開、常閉（bì）狀態，不存在開關損耗。VDS越大，RDSon越大，MOSFET發熱就越大（dà）。發熱就會影響到鋰電池。
綜上所述：我們（men）要選用耐壓合適、阻抗越低越好的MOS。不（bú）能盲（máng）目選擇高壓MOSFET，因為高壓的MOSFET往往阻抗（kàng）都會比較（jiào）大。

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